ил. А.С. Макарова "Бронепоезд № 16. Чулковский мост. Ноябрь-декабрь 1941 года"
Подбитый танк КВ-1 32-й танковой бригады у стен Венёвской городской тюрьмы.
Несмотря на все усилия советской 50-й армии по восполнению потерь личного состава, немецкие войска по-прежнему имели преимущество, в частности, по численности оно составляло 3,2 : 1, по артиллерии — 3,2 : 1, по танкам — 3 : 1
Боец истребительного батальона комсомолец Евгений Гайдуков на боевом посту у проходных завода «Штамп» на Венёвском шоссе. На заднем плане — профессионально-техническое училище № 1. Декабрь 1941 года.
Орудийный расчёт 732-го полка ПВО охраняет южную окраину города у средней школы № 20 на улице Коммунаров (ныне пр-т Ленина). Ноябрь 1941 года.
4 – 5 декабря 1941 года. Тула находится в критическом положении. Город фактически окружён. Тула подвергалась артиллерийскому и миномётному обстрелу, воздушным налётам люфтваффе и танковым атакам. Но линия фронта на южных подступах к Москве была стабилизирована.
5 декабря 1941 года в здании фабрики-кухни состоялось торжественное собрание, посвящённое Дню Конституции. С докладом выступил второй секретарь обкома КПСС А. В. Калиновский.
«Душой героической обороны были коммунисты... Из 40 тысяч партийцев 32 тысячи сражались с оружием в руках», — отметил Л. И. Брежнев на церемонии вручения в г. Туле медали «Золотая Звезда»
Немецкие самолеты в клещах прожекторов.
Небо над Тулой защищали не только зенитчики, но и лётчики. Счёт сбитым фашистским самолетам открыл в сентябре 1941 года Борис Григорьевич Пирожков, командир эскадрильи 787-го авиаполка. 14 февраля 1943 года за мужество и воинскую доблесть он посмертно удостоен звания Героя Советского Союза.
